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贛州柴油空壓機(jī)機(jī)工作時轉(zhuǎn)速降低原因有哪些?

時間:2022-09-20瀏覽量:1017

1)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降主要原因為功率不足,再細(xì)分無外乎進(jìn)氣不足和進(jìn)油不足導(dǎo)致轉(zhuǎn)速降低。

A.柴油機(jī)進(jìn)氣空濾有無堵塞

B.帶中冷的,中冷管有無漏氣,導(dǎo)致進(jìn)氣量不足

C.帶渦輪增壓的,渦輪增壓器是否出現(xiàn)問題。

A.柴油液位是否滿,品種是否合適(如東北地區(qū)冬季應(yīng)使用牌號更低柴油,以防止寒冷柴油結(jié)皮堵塞油管油濾)

B.柴油濾是否堵塞

C.油管路內(nèi)是否混有空氣(用手油泵排空空氣,注意高壓共軌泵勿拆高壓油管部分,若拆除有高壓液傷害人身危險)。

D.加大油泵總供油量。(衡陽泵可拆解泵右側(cè)底部蓋板,順時針擰1圈左右,從而加大泵的總給油量,此措施一般不采用,慎用!有可能引起噴油總量過大導(dǎo)致燃燒室燃燒不完全在排氣歧管處燃燒導(dǎo)致排氣歧管變紅現(xiàn)象)

E.檢查熄火電磁閥是否吸合到位?

F.容調(diào)過程中出現(xiàn)熄火主要為關(guān)閉油門氣缸與關(guān)閉進(jìn)氣閥氣缸先后有區(qū)別

2)柴油機(jī)自身油泵出現(xiàn)問題。只能通知服務(wù)站進(jìn)行檢修處理。

3)其他問題

A.呼吸管有被卡住

B.機(jī)油潤滑不良導(dǎo)致摩擦功率加大,總功率不足

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